随着摩托车都朝着轻量化、大马力的趋势在发展，并且许多三轮摩托车转向器都配备了辅助设备，保证车辆行驶的安全性和稳定性。比如摩托车的转向阻尼器，其安装在摩托车车头处。

阻尼器的作用是在非人为或外力企图在短时间内大范围的转动三轮摩托车转向器的行为予以阻尼，并且当三轮摩托车在高速状态下行驶时，还可以防止因为路面不平而导致车头摆动，在高速过弯时，还能衰减由于路面不平整而造成车头摆动震动给车手带来的把控难度，增加了摩托车行驶时的稳定性。

三轮摩托车转向器的阻尼器包括阻尼器主体、可摆动安装在阻尼器本体内的活塞叶片、被活塞叶片分隔开的左油腔室和右油腔室、设置在左油腔室和右油腔室内的阻尼油和以阻尼油连通方式连通所述左油腔室和右油腔室的通道。

但在使用过程中，当驾驶员将阻尼器的阻尼值调到大，这时三轮摩托车转向器的转向阻力很大，驾驶员需要快速大幅度转动车头角度时，由于阻尼器的作用导致摩托车车头无法快速大幅度转动。

摩托车在行驶过程中一旦遇到紧急情况，这时需要大幅度转动车头时，会出现无法转动车头的情况，从而非常容易产生安全事故，使得摩托车因为增加了阻尼器而降低了摩托车驾驶员的安全系数。